Ciao,

non aprire nulla. Cerca qualche tutorial nella rete.

@fly Innanzitutto devi dare piu' informazioni su cosa stai facendo per tentare di trovare una soluzione.Su quale aereo stai volando? Poi,in aggiunta al suggerimento di Dragonfly, per iniziare potresti controllare la DeadZone del volantino nelle "sensibilita'"e portarla a 20 x vedere se funziona (poi la puoi ridurre a steps ma non meno di 5).Inoltre, hai altre periferiche collegate?Queste possono mandare segnali contrastanti. Non ultimo potrebbe essere anche un problema di hardware.Se in garanzia conviene farlo riparare dal costruttore

Ho lo stesso identico problema con il Cessna, ma solo in fase di rullaggio e non sempre. In fase di volo infatti il timone risulta perfettamente centrato. E poi capita solo se sto facendo un rullaggio lungo. Non capita mai se parto direttamente dalla pista. Avevo pensato a un problema di tastiera più che di joystick. Qualche tasto per lo sterzo toccato inavvertitamente. Ma ho accantonato l'ipotesi. Io uso un hardware diverso. Non ho il Logitec ma il Sydewinder force feedack della Microsoft. Quindi non penso che il tuo Logitec abbia problemi.

@antonio-sx Stai sovrapponendo un tuo problema ad un'altro .Dovresti aprire una tua discussione apposita specificando di quale Cessna si tratta.

Un saluto a tutti

Grazie per avermi risposto.

Ho provato a cambiare i valori nelle SENSIBILITA' come suggerito, però il problema persiste. Ciò accade per tutti gli aerei momomotori e bimotori. Quelli più grandi non li ho ancora usati, preferisco fare un passo alla volta.

Ho provato a contattare la Logitech però la pagina web non è disponibile, chissà come mai.

A questo punto, vedo se riesco a restituire il prodotto in garanzia; l'ho acquistato con amazon, speriamo di riuscirci.

P.S. per mario paolo: come faccio ad aprire una mia discussione? non sono pratico del forum.

@fly Tu lo hai gia' fatto !! intitolando i tuoi posts con "Centraggio volantino logitech flight yoke system"  (Discussione / Thread )

Prima di renderlo proverei a fare una ulteriore verifica.Su aerei come il Cessna 172 con vento laterale da sx l'aeromobile tende a virare a sx sia a terra ,dove l'effetto e' esageratamente maggiore x problema della modellazione del sim, che in volo.Tanto o poco in funzione della velocita' del vento.Potresti provare settando il meteo manualmente con venti ,sia a terra che in quota desiderata,a zero nodi.Poi i monomotori come questo sono anche influenzati dalla rotazione del motore ma a te succede anche al bimotore quindi non e' questo il problema.

ho già tolto tutto ma il risultato è sempre lo stesso.

Il problema è anche che non riesco a comunicare con amazon, perciò sono costretto ad intervenire personalmente.