Treki, innanzitutto assicurati di rimuovere i doppi settaggi togliendo quelli che ,sul joystick, risultano essere ora ridondanti con quelli sul quadrant tipo : Throttle, eventuale reverse su  pulsante .

Qualcuno suggerisce di rimuovere i doppioni anche dalla tastiera ma io non l'ho fatto e mi pare non ci siano problemi

Poi nel settaggio Sensibilita' del throttle quadrant non devi dare valori oltre a -80 in quanto,se lo fai, si "spostano" tutte le corrispondenze  con i detent. Avevo provato a farlo per ridurre la spinta che si  ha appena sopra  IDLE nei percorsi di taxi. La gestione del thrust era migliorata di molto ma si erano appunto spostate le corrispondenze di CLB - Flex - Toga .Cosi' sono ritornato indietro.

..quanto sopra dando per scontato che tu abbia fatto la calibrazione del quadrant come da file di trhustmaster (allegato)

Grazie Mario per la tua celere risposta. Si, ho fatto la calibrazione e scaricato i nuovi driver. Ma il problema rimane. Ho pensato di togliere i doppioni come mi suggerisci già all'inizio sul joystick. La tastiera non penso che influisca molto. Cos'altro può essere?

Treki, quale e' il tuo valore di "sensibilita'" del throttle?

Bene, allora ti proporrei di riprovare a fare la calibrazione : nel file con la descrizione (solo disegni..)su come fare la calibrazione  che avevo allegato,nella parte alta ,appena sotto l'intestazione, c'e' un link x visionare un video youtube di thrustmaster ( 1 minuto) dove vengono mostrato analiticamente i passaggi corretti x calibrare. Io stesso sono riuscito a calibrare,al secondo tentativo,solo solo dopo aver visionato attentamente i vari passaggi.

Se non funziona cosi' non saprei cosa altro dire.